TESTING

NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE
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PEUGEOT E-3008 GT

(MJ 2025)


NACH DEN BEEINDRUCKENDEN ERGEBNISSEN DES PEUGEOT 208 MILD-HYBRID UND DES 2008 HABEN WIR UNS DEN VOLLELEKTRISCHEN PEUGEOT E-3000 GT GENAUER ANGE-SEHEN.

DER PEUGEOT 3008 ZÄHLT SEIT SEINER EINFÜHRUNG ZU DEN MEISTVERKAUFTEN FRANZÖSISCHEN C-SUVS UND IST EIN ZENTRALER BAUSTEIN DER MARKE IM SUV-SEGMENT. MIT DEM E-3008 TREIBT PEUGEOT SEINE STRATEGISCHE NEUAUS-RICHTUNG IN RICHTUNG VOLL- UND TEILELEKTRISCHER MOBI-LITÄT KONSEQUENT VORAN UND POSITIONIERT SÄMTLICHE ANTRIEBSVARIANTEN INNERHALB DER AKTUELL MÖGLICHEN FÖRDERUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE DER BUNDESRE-GIERUNG.

DER PEUGEOT 3008 STEHT SEIT SEINER EINFÜHRUNG IM JAHR 2009 FÜR INNOVATION UND WANDEL IM C-SUV-SEGMENT. ALS MUTIGER CROSSOVER AUS MPV, SUV UND KOMPAKTWAGEN SETZTE ER FRÜH NEUE AKZENTE.


MIT DER ZWEITEN GENERATION 2016 GELANG PEUGEOT DER GROSSE DURCHBRUCH: 

DER 3008 ENTWICKELTE SICH ZU EINEM EIGENSTÄNDIGEN, DYNAMISCHEN SUV MIT MARKANTER DESIGNSPRACHE UND MODERNSTER TECHNOLOGIE. DIE KONSEQUENTE NEUAUS-RICHTUNG WURDE 2017 MIT DEM TITEL „EUROPEAN CAR OF THE YEAR“GEKRÖNT – EIN MEILENSTEIN FÜR DIE MARKE PEUGEOT.


2024 BEGINNT EIN NEUES KAPITEL: DIE DRITTE GENERATION DES PEUGEOT 3008 BASIERT AUF DER MODERNEN STLA-MEDIUM-PLATTFORM VON STELLANTIS UND PRÄSENTIERT SICH ALS PROGRESSIVER FASTBACK-SUV. KLARE LINIEN, ATHLETISCHE PROPORTIONEN UND EIN DIGITALISIERTES INNENRAUMKONZEPT UNTERSTREICHEN DEN ANSPRUCH, DESIGN UND TECHNOLOGIE AUF EIN NEUES NIVEAU ZU HEBEN.

IM ZENTRUM DER MODELLPALETTE STEHT DER NEUE PEUGEOT E-3008 – KEIN UMGERÜSTETER KLASSIKER, SONDERN EIN VON GRUND AUF ENTWICKELTER ELEKTRO-SUV. MIT ZWEI LEIS-TUNGSSTARKEN ELEKTROANTRIEBEN BIETET ER FÜR JEDE ANFORDERUNG DIE PASSENDE LÖSUNG: 

VON DER EFFIZIENTEN VERSION MIT RUND 210 KW (286 PS), ÜBER DEN DUALMOTOR-ALLRADANTRIEB MIT 320 PS, BIS HIN ZUR LONG-RANGE-VARIANTE MIT EINER REICHWEITE VON MAXIMAL 700 KM (WLTP). 


DER INNENRAUM MIT DEM NEUEN PANORAMA-I-COCKPIT, EINEM GROSSFLÄCHIGEN DISPLAYKONZEPT, EINEM MUTIGEN MATERIALMIX SOWIE UMFASSENDEN ASSISTENZ- UND VERNETZUNGSFUNKTIONEN – ENTWICKELT FÜR EIN INTUI-TIVES UND SOUVERÄNES FAHRERLEBNIS.

DER MARKTERFOLG SPRICHT FÜR SICH: BEREITS ZUM VERKAUFSSTART 2024/2025 VERZEICHNETE DER E-3008 ÜBER 100.000 BESTELLUNGEN IN EUROPA. ERGÄNZT WIRD DAS ANGEBOT DURCH EFFIZIENTE HYBRIDLÖSUNGEN, DARUNTER EIN PLUG-IN-HYBRID MIT 195 PS SOWIE EIN 48-V-MILD-HYBRID MIT 145 PS.

EIN DREHMOMENTSTARKER UND VERBRAUCHSGÜNSTIGER DIESELMOTOR FÜR VIELFAHRER IST LEIDER NCHT IM ANGEBOT ABER AKTUELL IN DER ENTWICKLUNG IM STELLANTIS KON-ZERN

DER PEUGEOT 3008 IST HEUTE MEHR ALS EIN BESTSELLER – ER IST VIELLEICHT EIN SCHLÜSSELMODELL DER ELEKTRI-SCHEN ZUKUNFT VON PEUGEOT. 


OB DER ERSTE VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT SUV AUCH FAHRDYNAMISCH UND VOR ALLEM IM WINTER IM ALTTAG ÜBERZEUGT, UND SICH GEGEN SEINE KONKURRENTEN WIE EINEM VW ID.7 ODER TESLA Y BEHAUPTEN KANN, WIRD DIESER TEST UNTER DER NP PROFI LUPE ZEIGEN.


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NEARLY PERFECT 

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

NP_STARS

HINWEIS:                       


DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER. 


EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN, 

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.


DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT)  ODER RICHTIG SCHIEF GELAUFEN IST (NO GO).

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN, 

DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN 


BEWERTET WIRD SOMIT DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.








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