T3 46/2 BILDER NP NEARLY PERFECT PROFESSIONAL CAR TESTING PEUGEOT E-3008 GT

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NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

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KEIL_LEER

PEUGEOT E-3008 GT

(MJ 2025)

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NP NEARLY PERFECT - BILDERGALERIE

Front NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Bullig NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Krallen NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Coupe SUV NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Lambo Heck NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Heck NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Heck NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Kofferraum NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

TOP NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Winter NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Heckspoiler NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Cockpit NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Cockpit NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Sitze NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Sitze hinten NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Laden NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Laden NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

REichweite NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

EAntrieb NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

E TEchnik NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Off Road NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

OffRoad NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Eis NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Winter NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Handling NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

NigtVision NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Boarisch NP NEARLY PERFECT DER VOLLELEKTRISCHE PEUGEOT E-3008 GT UNTER DER NP PROFI LUPE

Peugeot 404 Cabriolet Bleu Pavone

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PEUGEOT E-3008 GT

UNTER DER NP PROFI LUPE

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LENKUNG

GEWÖHNUNGSBEDÜRFTIG

ZU WENIG RÜCKLAUFDÄMPFUNG

LENKT IN DIE HAND

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2.8 BAR ?

FÜR 0,X % REICHWEITE ?

MUSS NICHT SEIN

EMOJIS

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ABSOLUT

WINTERTAUGLICH

ANTRIEB

TRAKTION

FAHRDYNAMIK

NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

ANGENEHME SPORTLICHE

SITZE MIT ADAPTIVEM SEITENHALT

STYLISCHES COCKPIT

GUTER MIX

SCHALTER UND TOUCH

I-TOGGLES TOP

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NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

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NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

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NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

OFF ROAD TAUGLICH

GRENZEN:

BODENFREIGANG

HÖHENNIVEAU

CLICK ME

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NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

NP PEUGEOT-E3008GT IM TEST BEI NEARLY PERFECT

OPTISCH ANSPRECHEND

SUPER ELEGANTE COUPE LINIE

TROTZ SUV

PROPORTIONEN

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ANTRIEB

BREMSE

FAHRWERK

REIFEN

AKUSTIK

TOP

EIN ECHTER GT

EIN GANZ ANDERER GRILL DER KEINEN CHINESEN NACHÄFFT

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NP NEARLY PERFECT - VIDEO

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HINWEIS:

DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.

EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.

DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,

DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN

BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.

NEARLY PERFECT

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

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