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PEUGEOT 2008 (MJ 2025)
NP NEARLY PERFECT - FAZIT
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FAHRSPASS +
AGILITÄT ++
PRÄZISION +
GRIPNIVEAU +
LENKUNG +
BREMSE ++
ANTRIEB 0
FAMILY ++
PLATZANGEBOT ++
ABLAGEN +
HANDLICHKEIT ++
KOMFORT + +
SCHLUCKVERMÖGEN ++
ANTRIEB +
LANGSTRECKENKOMFORT ++ STABILITÄT +
FAMILY ++
SITZE +
PLATZANGEBOT ++
AKUSTIK +
ASSISTSYSTEME +
ERGEBNIS: TOP JOB
64 PUNKTE
NP - TIPP: KAUFEMPFEHLUNG
TESTING
HITLIST SUV KLASSE
AUDI ETRON PERFORMANCE
PORSCHE MACAN TURBO
CITROEN C4
MERCEDES EQC
OPEL MOKKA
SEAT ATECA
MERCEDES GLE 450 D
SEAT ARONA
CITROEN C3 AIRCROSS
AUDI Q3 35TFSI
AUDI A1 ALLSTREET
RENAULT CAPTUR
MITSUBISHI ECLIPSE CR PHEV
SKODA KAMIQ
VW TIGUAN WR
KIA SPORTAGE
RENAULT KADJAR
…
12/22
10/17
09/21
01/21
08/24
12/22
01/25
08/25
04/24
03/23
02/24
04/23
06/25
03/21
01/24
04/25
06/21
65 +
55 +
45 +
30 +
NEARLY PERFECT
TOP JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
NP - FAZIT
GANZ EHRLICH, WIR HATTEN SCHON MAL 2021 EINEN SEAT ARONA UNTER UNSERER NP PROFI LUPE DER SO UNTERIRDISCH WAR, DASS WIR UNS DAS ERGEBNIS NICHT VERÖFFENTLICHEN TRAUTEN.
GOTT SEI DANK HAT DIE HEUTIGE GENERATION DES ARONA DAMIT NICHTS MEHR ZU TUN. ES IST EINE MENGE ABSTIMM- UND DETAILARBEIT IN DIESES PRODUKT EINGEFLOSSEN, OBWOHL IMMER NOCH VOM KONZEPT NAHEZU BAUGLEICH. DA MUSS ABER AUCH DAS MANAGEMENT UND DER EIGENE ANSPRUCH DER MITWIRKENDEN MITSPIELEN UM EINE DERARTIGE KEHRTWENDE ZU SCHAFFEN.
DA SIEHT MAN DAS SEAT BZW CUPRA AUF EINEM SEHR DYNAMISCH AUFSTEIGENDEN AST UNTERWEGS IST. DIE CUPRA VIBES HABEN AUS EINEM FARBLOSEN ALLTAGSAUTO EINE ZUVERLÄSSIGE FAHRMASCHINE GENERIERT DIE AUCH NOCH AUF DER RENNSTRECKE ETWAS PUNKTEN KANN. DIE TRANSFORMATION HAT SICH NATÜRLICH AUCH IM DIGITALEN COCKPIT WIEDERGEFUNDEN, BEI DEM DIE MISCHUNG AUS DIGITAL UND ANALOG DEM KUNDEN SEHR ZU GUTE KOMMT UND IHN NICHT WIE IN MODERNEN SOFTWAREMONSTERN TEILWEISE ÜBERFORDERT.
LEICHTE SCHWÄCHEN IN PRÄZISION UM DIE MITTE UND NERVENDEM DASHPOT BEIM SCHALTEN WÄREN NOCH ABZUSTELLEN, ABER SONST EIN TOP JOB MIT DEN VORHANDENEN MÖGLICHKEITEN UND WIRKLICH EMPFEHLENSWERT AUFGRUND SEINER ALLTAGSTAUGLICHKEIT UND SEINES LANGSTRECKENKOMFORTS.
HIER IST VIEL LIEBE, SPANISCHES HERZBLUT UND VIEL VIEL KOMPETENZ IN DIE ABSTIMMUNG EINGEFLOSSEN, UNABHÄNGIG VOM SPARZWANG IN DIESER SEHR UMKÄMPFTEN KLASSE. DER GUT AUSGEWÄHLTE GOOD-YEAR REIFEN HARMONIERT AUSSERDEM SEHR GUT MIT DEM GESAMT-FAHRZEUG.
DER AKTUELLE ARONA PUNKTET AUCH NOCH MIT SEHR SEHR VIELEN ASSISTENZSYSTEMEN DIE DEN FAHRER DEUTLICH ENTLASTEN, NICHT STANDART IN DIESER KLASSE SIND UND AUCH ÄLTEREN FAHRERN EINE DEUTLICHEN MEHRGEWINN GEWÄHREN.
SOGAR DER LANE ASSIST WIRD LANGSAM ZUM PARTNER UND NICHT WIE ANFANGS BEI VOLKSWAGEN ZUM GEGNER.
AN DESSEN STELLE IST NUN LEIDER DANK EU GESETZGEBUNG DER NERVIGE GESCHWINDIGKEITSWARNER GETRETEN, DER DANK 2 CLICKS NACH JEDEM NEUSTART LEICHT ZU DEAKTIVIEREN IST.
INSGESAMT JEDOCH EINE GELUNGENES UND PRAKTISCHES FAHRZEUG, CHAPEAU SEAT, EINE ABSOLUTE KAUFEMPFEHLUNG DIE SICH DADURCH IN DEN OBEREN BEREICH DER HITLIST VORBEI AN GANZ ANDEREN GRÖSSEN GESCHOBEN HAT.
PHOTOS
🧐
WENN SICH NP NOCH WAS WÜNSCHEN DÜRFTE ?
LIEBE MANAGER BZW ENTWICKLER:
DER USB ANSCHLUSS FÜR CAR PLAY BZW LADEN DES HANDYS KOMMT VORNE AUS DER MITTELKONSOLE UND KONKURRIERT MIT DER SEHR EFFEKTIVEN LADEBOX.
BITTE NACH HINTEN, ANS ENDE DER MITTELKONSOLE LEGEN, DANN IST AUCH DER OPTISCH NICHT SCHÖNE KABELSALAT WEG.
ABER IHR SEID DA NICHT ALLEINE, DAS MACHEN LEIDER VIELE IMMER NOCH SO, ABER NICHT MEHR ALLE !
NP TIPP - NICE TO HAVE ?
AUF DEM WEG ZUM PERFEKTEM
😎
😎
Autor: Armin Ruscheinsky, Juli 2025 © copyright nearly perfect .
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER RICHTIG SCHIEF GELAUFEN IST (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD SOMIT DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
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