SEHR GUTE AUSLEUCHTUNG
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BULLIGE STYLISCHE
FRONT MIT
DIAMANTGRILL
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TEMPOMAT
GEHT ERST AB
40 KM/H ?
BEDIENEINHEIT
VERSTECKT
EMOJIS
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KOFFERRAUMBELEUCHTUNG WÄRE NOCH TOPP
HECKLEUCHTE
MIT VIEL LIEBE
DESIGNED
CLICK ME
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AUFSTREBENDE DYNAMISCHE
SEITENLINIE
SCHLUCKVERMÖGEN UND LANGSTRECKENKOMFORT FAHRWERK
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MODERNES COCKPIT
STIMMIGER MATERIALMIX
KNÖPFE UND SCHALTER
DA
WO SIE HINGEHÖREN
TOUCHSCREEN AUSREICHEND
INNOVATIVE SOFTWARE MIT EINIGEN GIMMICKS
MOTOR STUCKRIG
DASHPOT NICHT IM ZIEL
© copyright nearly perfect .
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
NEARLY PERFECT
TOP JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
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