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NP-NEARLYPERFECT-DER MITSUBISHI-ECLIPSEHYBRID IM TEST UNTER DER NP PROFI LUPE
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NP_KEIL

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  (MJ 2025)

NP NEARLY PERFECT - HIGH / LOW


     



             

NP_LUPE/NP/NP_NEARLY_PERFECT/LUPE

HIGHLIGHTS                      😎


++ LANGSTRECKENKOMFORT

++ ANFEDERN - GESCHMEIDIGKEIT

++ AGILITÄT

++ GUTE BREMSE

++ HYBRIDPERFORMANCE

++ DURCHZUG

++ AUTOMATIK SCHALTPERFORMANCE

++ SCHALTPADDLES

++ VIEL PLATZ

++ MIX TOUCHSCREEN + KNÖPFE

++ MATERIALMIX

++ TEMPOMAT DISTRONIC 

+   FAHRSPASS

+   LENKGEFÜHL AUSSER DER MITTE

+   AKUSTIK





 

LOWLIGHTS                       🧐


- -  BREMSEN IN KURVE

- -  LADEKABEL NICHT EXISTENT 

-    WANKVERHALTEN

-    ZU WENIG ANGEBUNDEN IM AUFBAU

-    FEHLENDE MITTE GERADEAUSLAUF

-    PRÄZISION

-    SCHALTKNÜPPEL NICHT

     SELBSTERKLÄREND

-    REKUPERATION ÜBER BREMSE ?

-    SCHEPPRIGER ALTBACKENER 

     TANKDECKEL, LADEKLAPPE TOP

-    REIFEN UNTERDIMENSIONIERT

     NICHT SERIE ? AFTERMARKET ?


   

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© copyright nearly perfect   .   

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NEARLY PERFECT 

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

HINWEIS:                       


DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER. 


EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN, 

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.


DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT)  ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN, 

DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN 


BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.








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