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NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT/

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NP-NEARLYPERFECT-DER MITSUBISHI-ECLIPSEHYBRID IM TEST UNTER DER NP PROFI LUPE
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KEIL_LEER

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  (MJ 2025)

NP NEARLY PERFECT - BILDER


     



             

NP_LUPE/NP/NP_NEARLY_PERFECT/LUPE
NP-NEARLYPERFECT-PEUGEOT-208HYBRID-TESTING-NPPROFILUPE
NP_LUPE/NP/NP_NEARLY_PERFECT/LUPE

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NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT/

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV

UNTER DER NP PROFI LUPE

NP_LUPE/NP/NP_NEARLY_PERFECT/LUPE

BULLIGES SAMURAI

DESIGN


KOMFORT MIT FAHRSPASS

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ÜBERZEUGENDE HYBRIDTECHNIK

PERFORMANCE PUR


VERBRENNER VORNEHMLICH RANGE EXTENDER

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BLECHERNE 

ALTBACKENE TANKKLAPPE


DIE LADEKLAPPE GEGENÜBER ZEIGT WIE ES GEHT

EMOJIS

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😰

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NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT

FAHRMODI

KOMPLIZIERTE
SCHALTLOGIK


REKUPERATION TROTZ PADDLES NICHT ERKENNBAR

FRONT MIT LEUCHTEN ETWAS ÜBERFRACHTET

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NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT
NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT

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NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT

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NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT

220V STECKDOSE 

IM 

KOFFERRAUM

CLICK ME 

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NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT
NP MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV  IM TEST IN DEN ALPEN BEI NEARLY PERFECT

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GUTER MATERIALMIX

KLAVIERLACKOPTIK MIT CHROMINTARSIEN



IM UNTEREN BEREICH HARTPLASTIK


ATMUNGSAKTIVE SITZE 

HOCHGEZOGENE SPORTLICHE SEITENLINIE MIT VIEL

PLATZ


SCHLUCKVERMÖGEN UND KOMFORT FAHRWERK

 

 BREMSE TOP



 

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🧐

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KLASSISCHES  COCKPIT

ABER NICHT ALTBACKEN


KNÖPFE UND SCHALTER 

DA 

WO SIE HINGEHÖREN


SCHALTPADDLES 











BEREIFUNG 

ETWAS UNTER-

DIMENSIONIERT

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NP NEARLY PERFECT - VIDEO


     



             

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HINWEIS:                       


DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER. 


EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN, 

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.


DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT)  ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN, 

DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN 


BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.








NEARLY PERFECT 

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

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