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MAZDA CX-5 4WD SKYACTIV-G (2024 US)
NP NEARLY PERFECT - FAZIT
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NOW
FAMILY ++
PLATZANGEBOT ++
ABLAGEN ++
KOMFORT +
SCHLUCKVERMÖGEN +
HANDLICHKEIT ++
MOTOR 0
LANGSTRECKENKOMFORT + STABILITÄT ++
FAMILY ++
PLATZANGEBOT ++
TEMPOMAT ++
SITZE ++
AKUSTIK ++
FAHRSPASS 0
AGILITÄT +
BEHERRSCHBARKEIT +
LENKUNG / PRÄZISION 0
GRIPNIVEAU 0
BREMSE ++
ANTRIEB -
ERGEBNIS: GOOD JOB
46 PUNKTE
NP - TIPP: KAUF IST OK
HITLIST SUV A/B KLASSE
AUDI ETRON PERFORMANCE
CITROEN C4
SEAT ATECA
CITROEN C3 AIRCROSS
AUDI Q3 35TFSI
AUDI A1 ALLSTREET
RENAULT CAPTUR
SKODA KAMIQ
VW TIGUAN WR
RENAULT KADJAR
BMW X3
JEEP RENEGADE
MG EHC PHEV
FORD KUGA HYBRID
69
67
64
62
61
60
60
57
56
56 54
53
51
49
65 +
55 +
45 +
30 +
NEARLY PERFECT
TOP JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
NP - FAZIT
DER CX 5 MILDHYBRID, EIN ECHTER FAMILIEN SUV AUS DEM HAUSE MAZDA.
SOLIDE, ZUVERLÄSSIG, SICHER. VOM KONZEPT HER GUT, IM DETAIL AUSGEREIFT, IN DER ABSTIMMUNG SO SEINE SCHWÄCHEN. ABER ES GIBT AUCH VERSCHIEDENE ZIELSETZUNGEN, NUR DER LANGSTRECKEN-KOMFORT SOLLTE IN DIESEM SEGMENT ETWAS BESSER SEIN. SKY ACTIVE NUR IM MOTOR, LEIDER NICHT IM FAHRWERK BEZIEHUNGSWEISE IN DER GESCHMEIDIGKEIT. MIT SEINEM SICHEREN ALLRAD UND EINEM ETWAS SCHWACHEN MOTOR, BEI PERFEKTER AUTOMATIK, IDEAL FÜR DIE GROSSE FAMILIE BEI JEDER WETTERLAGE. DIE LENKUNG UND DIE BREMSE DAFÜR FAST PERFEKT. KONKURRENTEN BAUEN OFT US SPEZIFISCHE BREMSPAKETE EIN, HIER GOTT SEI DANK NICHT. RIESIGE AUSSENSPIEGEL RUNDEN DAS MODERNE UND NICHT ZU AUFFÄLLIGE DESIGN AB. FEHLENDE PRÄZISION UND ABSTIMMSCHWÄCHEN WERDEN DURCH GEWÖHNUNG WETT GEMACHT. DAFÜR GLÄNZT ER DURCH FAHR-STABILITÄT, VIELEN EXTRAS WIE KEYLESS GO, RADARGESTEUERTEM TEMPOMAT, LANE ASSIST USW
RAUMANGEBOT UND EIN SCHÖNES COCKPIT, SCHON FAST ITALIENISCH, BEEINDRUCKEN UND WENN MAN ALLE VOR UND NACHTEILE ABGEWÄGT HAT KANN MAN DAS FAHRZEUG BEDENKENLOS KAUFEN, EIN ECHTER MAZDA HALT.
MIT MEHR MUT IN DER AUSFÜHRUNG UND DEUTLICH MEHR AUFWAND IN DER APPLIKATION WÄRE DIESER WAGEN IM OBEREN MITTELFELD ZU FINDEN, SOMIT ABER NUR DURCHSCHNITT. SCHADE, DA DAS GESAMT-KONZEPT EIGENTLICH SEHR STIMMIG IST.
WENN SICH NP NOCH WAS WÜNSCHEN DÜRFTE ?
LIEBE MANAGER BZW ENTWICKLER:
GROSSE REIFENDURCHMESSER WÜRDEN DEM FAHRZEUG EINE GANZ ANDERE OPTIK BESCHEREN, VERLIEREN SICH JA IN DEN RIESIGEN RADHÄUSERN.
UND DANN BITTE UNBEDINGT NOCH EIN LOGISCHERES ÖFFNUNGSSYSTEM DER MOTORHAUBE, WELCHES EINEN EINE MENGE ZEIT BESCHÄFTIGEN KANN, BIS MAN ES ZUM ERSTEN MAL GEFUNDEN HAT.
NP TIPP - NICE TO HAVE ?
AUF DEM WEG ZUM PERFEKTEM
😎
😎
🧐
Autor: Armin Ruscheinsky, Juli 2024 © copyright nearly perfect .
PHOTOS
© copyright nearly perfect .
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
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