TESTING
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OPEL MOKKA ULTIMATE (2024)
NP NEARLY PERFECT - HIGH / LOW
HIGHLIGHTS 😎
++ DESIGNSPRACHE
++ FAHRSPASS
++ LENKUNG, REIFEN, BREMSE
++ WANKSTEIFIGKEIT
++ DURCHZUG MOTOR
++ NOCH VIELE DIREKTWAHLTASTEN
++ LANEASSIST MODERAT
ÜBERLENKBAR
++ ULTIMATE VIEL AUSSTATTUNG
+. KAROSSERIESTEIFIGKEIT
+. LANGSTRECKENKOMFORT
+ FAHRSTABILITÄT
+ KEYLESS GO
+. GASDRUCKDÄMPFER
MOTORHAUBE
LOWLIGHTS 🧐
- - GASANNAHME MOTOR VERZÖGERT
- - DISTRONIC SCHMEISST KURZ VOR
STILLSTAND AB - NO GO
- - DASHPOT MOTOR BEIM SCHALTEN
- LANEASSIST FÄHRT ZICK ZACK
REGELT NICHT MITTE AUS
- AUFBEISSEN VORDERACHSE
- SPORTSCHALTER FAST FAKE
- HOCHFREQUENT VERTIKAL BOCKIG
- STARTKNOPF SEHR TRÄGE
- SITZE NICHT ATMUNGSAKTIV
- MONITORE NUR MIT GEWOHNTEN
INFOS BEDATET - WO OPEL NERDS ?
- BILLIG KUNSTSTOFF INNEN
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NOW
© copyright nearly perfect .
NEARLY PERFECT
TOP JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
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