BYD – BUILD YOUR DREAMS

VOM BATTERIEHERSTELLER ZUM GLOBALEN AUTO-KONZERN. 

BYD IST LÄNGST MEHR ALS EIN CHINESISCHER ELEKTRO-AUTOHERSTELLER. DER KONZERN ENTWICKELT UND PRODUZIERT BATTERIEN, HALBLEITER, LEISTUNGS-ELEKTRONIK, ELEKTROAUTOS, PLUG-IN-HYBRIDE, BUSSE UND NUTZFAHRZEUGE. 

SEIN ENTSCHEIDENDER WETTBEWERBSVORTEIL: EINE AUSSERGEWÖHNLICH HOHE FERTIGUNGSTIEFE. VON DER BATTERIE BIS ZUM KOMPLETTEN FAHRZEUG BEHÄLT BYD WESENTLICHE SCHLÜSSELTECHNOLOGIEN IN EIGENER HAND – WÄHREND TRADITIONELLE AUTOMOBILHER-STELLER VIELFACH AUF EXTERNE ZULIEFERER ANGEWIE-SEN SIND.

1995 VOM CHEMIKER UND UNTERNEHMER WANG CHUANFU GEGRÜNDET, STEHT BYD FÜR „BUILD YOUR DREAMS“. HEUTE IST DER KONZERN AN DEN BÖRSEN IN HONGKONG UND SHENZHEN NOTIERT. RUND 81 PROZENT DES KONZERNUMSATZES ENTFALLEN INZWISCHEN AUF AUTOMOBILE UND VERWANDTE PRODUKTE.

DER EINSTIEG IN DEN AUTOMOBILBAU ERFOLGTE 2003, ZWEI JAHRE SPÄTER ROLLTE DAS ERSTE EIGENE SERIENMODELL AUF DEN MARKT. MIT DEM GLOBALEN HOCHLAUF DER ELEKTROMOBILITÄT AVANCIERTEN DIE SELBST ENTWICKELTE BLADE-BATTERIE UND DIE ELEK-TRIFIZIERTEN MODELLFAMILIEN ZU ZENTRALEN WACHS-TUMSTREIBERN. 2022 STELLTE BYD DIE PRODUKTION REINER VERBRENNER EIN UND KONZENTRIERTE SICH FORTAN AUF BATTERIEELEKTRISCHE FAHRZEUGE UND PLUG-IN-HYBRIDE. 2025 ÜBERHOLTE BYD TESLA BEIM WELTWEITEN ABSATZ REINER ELEKTROAUTOS. DER CHI-NESISCHE HEIMATMARKT BLEIBT DABEI DAS WIRT-SCHAFTLICHE ZENTRUM DES KONZERNS.

DOCH WIE VIEL TECHNOLOGISCHE SUBSTANZ STECKT TATSÄCHLICH HINTER DEM RASANTEN AUFSTIEG? UND WIE VIEL DAVON KOMMT BEIM MARKTFÜHRER IN CHINA BEIM KUNDEN AN?

ATTO 2 DM-I – ELEKTRISCHER ALLTAGSHELD ODER HY-BRID MIT KOMPROMISSEN?

WIR HABEN UNS DEN BYD ATTO 2 DM-I GENAUER ANGESEHEN: EINEN VERGLEICHSWEISE ERSCHWING-LICHEN PLUG-IN-HYBRID IM KOMPAKT-SUV-SEGMENT, DER ELEKTRISCHE MOBILITÄT MIT DER REICHWEITEN-FLEXIBILITÄT EINES BENZINERS VERBINDEN SOLL.

DAS KÜRZEL DM-I STEHT FÜR „DUAL MODE INTEL-LIGENT“ UND BEZEICHNET BYDS AUF EFFIZIENZ AUSGELEGTE PLUG-IN-HYBRIDTECHNOLOGIE. DABEI WIRD NICHT EINFACH EIN ELEKTROMOTOR DURCH EINEN VERBRENNER ERGÄNZT. VIELMEHR KOORDINIERT EIN INTELLIGENTES ANTRIEBSSYSTEM BEIDE ENERGIE-QUELLEN ABHÄNGIG VON LADEZUSTAND, LEISTUNGS-ANFORDERUNG UND FAHRSITUATION.

IM ALLTAG SOLL DER ATTO 2 DM-I ÜBERWIEGEND ELEKTRISCH UNTERWEGS SEIN. BYD PROGNOSTIZIERT EINE ELEKTRISCHE REICHWEITE VON BIS ZU 90 KILOMETERN – GENÜGEND POTENZIAL FÜR VIELE TÄGLICHE PENDELSTRECKEN, SOFERN REGELMÄSSIG GELADEN WIRD. BEI HÖHEREM LEISTUNGSBEDARF UNTERSTÜTZT DER BENZINMOTOR DAS ANTRIEBS-SYSTEM. ABHÄNGIG VOM BETRIEBSZUSTAND ERZEUGT ER STROM ODER TRÄGT MECHANISCH ZUM VORTRIEB BEI. AUF LÄNGEREN STRECKEN BLEIBT DAS FAHRZEUG AUCH MIT WEITGEHEND ENTLADENER BATTERIE MOBIL. DIE NÄCHSTE LADESÄULE WIRD DAMIT ZUR OPTION STATT ZUR ZWINGENDEN VORAUSSETZUNG.

BYD DEMONSTRIERT MIT DEM ATTO 2 DM-I SEINE EIGENE INTERPRETATION DER TECHNOLOGIEOFFENHEIT: NICHT AUSSCHLIESSLICH BATTERIEELEKTRISCH, SONDERN MIT EINEM PLUG-IN-HYBRID, DER DIE VORTEILE ELEKTRI-SCHEN FAHRENS MIT DER FLEXIBILITÄT EINES VERBREN-NUNGSMOTORS VERBINDEN SOLL.

DOCH ELEKTRISCHE KOMPETENZ ALLEIN MACHT NOCH KEIN ÜBERZEUGENDES AUTOMOBIL.

AUS SICHT DER PROFESSIONELLEN FAHRZEUGENT-WICKLUNG ZÄHLEN NEBEN BATTERIE UND ANTRIEB VOR ALLEM FAHRWERK, LENKUNG, BREMSGEFÜHL, GE-RÄUSCH- UND SCHWINGUNGSKOMFORT (NVH), DIE ABSTIMMUNG DER ASSISTENZSYSTEME UND DIE BEDIENERGONOMIE. GERADE HIER HABEN EUROPÄISCHE HERSTELLER ÜBER JAHRZEHNTE KNOW-HOW AUFGEBAUT – UND IHRE KUNDEN STELLEN HOHE ANSPRÜCHE. HINZU KOMMEN QUALITÄTSANMUTUNG, ZUVERLÄSSIGKEIT, ERSATZTEILVERSORGUNG UND EIN LEISTUNGSFÄHIGES SERVICENETZ. KURZE ENTWICKLUNGSZYKLEN SIND EIN WETTBEWERBSVORTEIL, MÜSSEN SICH ABER ERST IM ALLTAG UND ÜBER DIE LEBENSDAUER BEWÄHREN.

SIND UNS DIE CHINESEN TECHNOLOGISCH BEREITS ENTEILT? ODER WIRD DER NIEDERGANG DER WESTLI-CHEN AUTOMOBILINDUSTRIE VON TEILEN DER SCHREI-BENDEN ZUNFT DRAMATISCHER GEZEICHNET, ALS ES DIE FAKTEN RECHTFERTIGEN?

UNSERE NP PROFI LUPE NIMMT DAHER DEN BYD ATTO 2 DM-I VOM GRÖSSTEN CHINESISCHEN HERSTELLER GENAUER UNTER DIE LUPE. WIR PRÜFEN TECHNIK, FAHRDYNAMIK UND ALLTAGSTAUGLICHKEIT – UND WOL-LEN WISSEN, WAS DER CHINESISCHE HERAUSFORDERER WIRKLICH KANN. WIR SIND NEUGIERUNG UND GE-SPANNT.