TESTING

MiniOne/Mini//NP_TESTING/NP_LUPE/NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLYPERFEFCT
NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT/

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NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT/

MINI ONE 2. GENERATION (2011 US)

NP NEARLY PERFECT - FAZIT


     



             

HOME

NOW

FAMILY ++

PLATZANGEBOT ++

ABLAGEN ++

HANDLICHKEIT ++

KOMFORT 0

SCHLUCKVERMÖGEN - 

ANTRIEB + 






LANGSTRECKENKOMFORT 0 STABILITÄT ++

FAMILY ++ 

PLATZANGEBOT +

SITZE ++

AKUSTIK +





 



FAHRSPASS ++

AGILITÄT  ++

BEHERRSCHBARKEIT ++

LENKUNG / PRÄZISION ++

GRIPNIVEAU ++

BREMSE ++

ANTRIEB +







NP/NPNEARLYPERFECT/NPCARTESTING/NP_NEARLY_PERFECT/NP_CAR_TESTING/NEARLY_PERFECT

ERGEBNIS:                     NEARLY PERFECT


69 PUNKTE

NP - TIPP:                                  MUST HAVE



NP STARS
NP STARS
NP STARS
NP STARS
NP STARS

HITLIST A/B KLASSE

   


MINI ONE (2.GEN)

CITROEN C4 

SEAT ATECA

CITROEN C3 AIRCROSS

AUDI Q3 35TFSI

AUDI A1 ALLSTREET

RENAULT CAPTUR

SKODA KAMIQ

VW TIGUAN WR

RENAULT KADJAR
BMW X3

JEEP RENEGADE

MG EHC PHEV

FORD KUGA HYBRID


 






69

67

64

62

61

60

60

57

56

56 54

53

51

49




65  + 

55  +

45  +

30  +

NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS
NP_STARS

NEARLY PERFECT 

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO


NP - FAZIT                      

JETZT HAT ER ES IHNEN ALLEN GEZEIGT DER KLEINE MINI, NICHT NUR SIEGER DER HERZEN SONDERN AUCH NOCH NACH PUNKTEN.

ALT, ABER FAHRSPASS PUR. DAS GUTE KONZEPT VERMITTELT AUCH TROTZ NICHT ORIGINAL ALL SEASON BEREIFUNG RACING FEELING. DAS DESIGN, SOWOHL INNEN ALS AUCH AUSSEN, IST EINMALIG UND IMMER NOCH AKTUELL, TROTZ 15 JAHRE ALTER 2. GENERATION. DER KOMFORT LEIDET UNTER DER PRÄMISSE AGILITÄT, ABER DIE KUNDENAKZEPTANZ FREUT SICH DURCH DIESES ALLEINSTELLUNGSMERKMAL IN DIESER KLASSE. 

EIN ABSOLUTES LIFESTYLE PRODUKT, WELCHES  DEN BEETLE ÜBERLEBT UND IM CINQUECENTO EINEN GÜNSTIGEN NACHAHMER GEFUNDEN HAT. HIE UND DA ÄCHZT DER KLEINE RACER UNTER SEINEN FAST 15 JAHREN UND 160.000 KM, DIE ELEKTRONIK SPINNT, ABER EGAL NOCH KEIN LIEGENBLEIBER.

DER MINI COOPER IN 2. GENERATION IST NICHT NUR EINE ABSOLUTE KAUFEMPFEHLUNG SONDERN EINE BEGEHRLICHKEIT DIE MAN GERNE HABEN WILL, WENN AUCH NUR NOCH GEBRAUCHT VERFÜGBAR.

WER ANDERS SEIN WILL WIE ALLE ANDEREN UND FREUDE AM FAHREN HAT, UNBEDINGT KAUFEN.

DIE BMW GENE SIND NICHT ZU VERLEUGNEN, INSBESONDERE  HINSICHTLICH ERPROBUNGSTIEFE UND ZUVERLÄSSIGKEIT, WENN AUCH DIE ENGLISCHE FERTIGUNGSQUALITÄT ETWAS ZU WÜNSCHEN LÄSST, AUGENSCHEINLICH IN DER LACKQUALITÄT.

MEHR CITY RACER GIBTS NICHT ZU DIESEM PREIS UND DER FAHRSPASS BZW FREUDE AM FAHREN IST ABSOLUT GARANTIERT, SOGAR IN DER MODIFIZIERTEN US VERSION MIT DER NICHT SERIENMÄSSIGEN BEREIFUNG.

WENN SICH NP NOCH WAS WÜNSCHEN DÜRFTE  ?                          


LIEBE MANAGER BZW ENTWICKLER:

DIESMAL EHER WAS POLITISCHES WIE TECHNISCHES, WARUM NUR .. ?

BITTE DAS RACING FEELING ÜBER DIE LAUFZEIT BZW DIE GENERATIONSWECHSEL NIE VERNACHLÄSSIGEN, DAS SIND DIE WAHREN MINI GENE

DA GIBT’S SONST NICHTS VERGlEICHBARES IN DIESER PREISKLASSE



NP TIPP - NICE TO HAVE ?

AUF DEM WEG ZUM PERFEKTEM



 

😎

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Autor: Armin Ruscheinsky,  Juli 2024        © copyright nearly perfect     .   

PHOTOS

© copyright nearly perfect   .   

NP/NPNEARLYPERFECT/NPCARTESTING/NP_NEARLY_PERFECT/NP_CAR_TESTING/NEARLY_PERFECT

NEARLY PERFECT 

TOP JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

HINWEIS:                       


DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER. 


EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN, 

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.


DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT)  ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN, 

DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN 


BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.








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