LIFESTYLE
DEN ZEITGEIST TRIFFT DIESES KONZEPT
ELEKTRO AUCH GANZ ANDERS INTERPRETIERT WIE DIE VERBRENNER
EIN FAHRZEUG AUS DER ZUKUNFT ?
DIE MASSE MERKT MAN IHM AN
TRÄGE BEIM ANLENKEN
UNTERSTEUERND BZW EIN NASENBÄR WENN MAN IHN FORDERT
HIER IST NOCH LUFT NACH OBEN
QUALITÄTSEINDRUCK
FAHRSPASS
BEHERRSCHBARKEIT
REIFENPERFORMANCE
FAHRSTABILITÄT IST KEIN THEMA TROTZ DER GROSSEN MASSE VON 2,4T.
DIE MISCHBEREIFUNG MACHT IHN EHER ZUM UNTERSTEUERNDEN NASENBÄR UND DAS IST AUCH IRGENDWIE INSTABIL.
LICHT DESIGN AUSSEN
ABROLLEN TOP
SCHLAGHÄRTE OJE
MITTE / RÜCKSTELLKRÄFTE / GERADEAUSLAUF TO DO
FAHRSTABILITÄT
LICHT DESIGN INNEN
MEHR GEHT NICHT, AUSSER IN DER LUXUSKLASSE
ALLES WAS UP TO DATE IST IST HIER DRIN, DAIMLER INNOVATIV ABER AUCH STYLISCHER TRENDSETTER
FAMILY
DESIGN INTERIEUR
EDLER MATERIALMIX MIT ANSPRECHENDEN FORMEN
HIER SITZT MAN IN DER ZUKUNFT
WOW, DAS INFOTAINMENT UND DIE VISUALISIERUNG IST GANZ GANZ GROSSES KINO - BENCH
HOME
NOW
ANTRIEB + +
LENKUNG + +
ABROLLVERHALTEN + +
INFOTAINMENT + +
MANCHMAL HOLPRIG -
LANGSTRECKENKOMFORT + +
LENKUNG + +
MOTORPERFORMANCE + +
WANKKIPPELN -
REICHWEITE - -
AGIL IST ER SCHON AUS SEINER ANTRIEBSPERFORMANCE
ABER DIE MASSE UND DIE REIFEN SETZEN GRENZEN BEIM ANSPRECHEN BZW ANLENKEN
MOTORPERFORMANCE ++
SITZE ++
NIEDRIGER SCHWERPUNKT ++
UNTERSTEUERN -
MASSE - -
NEARLY PERFECT
AGILITÄT
LANGSTRECKENKOMFORT
WOHLFÜHLKLIMA
PLATZANGEBOT
INHOUSEENTERTAINMENT
ZUVERLÄSSIGKEIT
PHOTOS
MODERN, AUSSERGEWÖHNLICH, EIN DAIMLER VON EINEM ANDEREN STERN
DAS THEMA ELEKTRO WURDE AUCH IN FORMEN UND FARBEN ÄUSSERLICH UMGESETZT
DAS BADEWANNENFÖRMIGE RUNDE DESIGN JEDOCH EIN BISSERL GEWÖHNUNGSBEDÜRFTIG
PHOTOS
FAST AUF AUDI NIVEAU, DIE SIND NOCH EIN BISSERL VERSPIELTER
DURCHGEHENDE BELEUCHTUNGSKÖRPER IN FRONT UND IN HECK, NICHT ZUVIEL DES GUTEN UM AUFZUFALLEN ?
HAT DAIMLER NICHT WIRKLICH NÖTIG
PHOTOS
EIN RICHTIGER MERCEDES
MADE IN GERMANY
HOFFENTLICH HÄLT DIE BATTERIE WAS DAS IMAGE VERSPRICHT
PHOTOS
WENN ÜBERHAUPT EINMAL IN DEN GRENZBEREICH DANN PERFEKT ABGESICHERT DANK DER VIELEN KLEINEN UNAUFFÄLLIG AGIERENDEN ELEKTRONISCHEN HELFERLEIN
DESIGN EXTERIEUR
TESTING
MERCEDES EQC 400 4MATIC (2020)
DA STEHT SIE NUN DIE SCHWÄBISCHE ANTWORT AUF DEN TESLA UND DEN ETRON.
AUSSEN EIN BISSCHEN BADEWANNE, ABER INNEN WOW. UNVERKENNBAR EIN DAIMLER VOM ANDEREN STERN. DER ANTRIEB IST AUF SPORTWAGENNIVEAU. ABGERUFENE LEISTUNG KOSTET NATÜRLICH REICHWEITE UND NICHT IMMER NUR GRÜNE ENERGIE. DAS LAUTLOSE FAHREN IST EIN GENUSS UND FAST VERGLEICHBAR MIT DER RUHE EINES SEGELBOOTES. DAS FAHRWERK HAT NATÜRLICH NOCH OPTIMIERUNGSBEDARF, ABER ALLER ANFANG IST MEISTENS AUCH SCHWER.
ERGEBNIS: 66 Punkte
NEARLY PERFECT
NP-EMPFEHLUNG: MUST HAVE
HITLIST
BENTLEY CONTINENTAL
AUDI R8 COUPE V10
AUDI ETRON PERFORM
MERCEDES C220D CABRIO
CITROEN C4
MERCEDES EQC
SKODA KAMIQ
RENAULT KADJAR
BMW X3
70
69
69
69
67
66
57
56
54
NEARLY PERFECT
EXCELLENT JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
65 +
55 +
45 +
30 +
AUFFÄLLIGE
E-INSIGNIEN
MIT VIELEN KLEINEN BLAUEN AKZENTEN ÜBERALL
DETAILLIEBE
EMOJIS
SEHR GUTE
HOCHWERTIGE
SITZE
WER WILL MIT MASSAGE
MBUX MULTIMEDIA ABSOLUT BENCH
IN DESIGN, IN DER DARSTELLUNG UND AN INFORMATIONEN
GANZ GROSSES KINO
FÜR ALLE
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HIGHLIGHTS 😎
++ E PERFORMANCE
++ LAUTLOSIGKEIT FAHREN
++ STEIFE KAROSSE DURCH BATTERIE
++ DISPLAY VISUALISIERUNG BENCH
++ INNENRAUM
++ QUALITÄTSEINDRUCK
++ ACC, LANE ASSIST BENCH
++ SITZE
++ FAHRPERFORMANCE AUFGRUND
NIEDRIGEM SCHWERPUNKT
++ EIGENSTÄNDIGES E DESIGN
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HOCHWERTIGER MATERIALMIX MIT INNOVATIVEM DESIGN
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😰
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WER PERFOMANCE WILL
STEHT ÖFTERS AM KABEL
WIE IHM LIEB IST
GOTT SEI DANK
SCHNELLLADUNG MIT 110KW
VIELE VIELE
RUNDUNGEN
LOWLIGHTS 🧐
- - WANKKIPPELN UM 0
- - BOCKIGES FAHRWERK, ZU KURZ
ANGEBUNDEN
- WENIG ABLAGEFLÄCHEN
- REICHWEITE UNTER LAST
- MISCHBEREIFUNG TRÜBT FAHRSPASS
🧐
🧐
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🧐
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WOHLFÜHLKLIMA
MIT ENORMEN
LADEKAPAZITÄTEN
NICHT NUR IM AKKU
LICHDESIGN MIT MODERNSTER LED TECHNIK
FAZIT:
ANDERS ALS ALLE ANDEREN DAIMLER, DAS IST HIER DAS MOTTO. GOTT SEI DANK EIN
E-FAHRZEUG VON EINEM ANDEREN STERN IN DAS MAN SICH VERLIEBEN KANN, WENN ER NUR EIN BISCHEN SCHNITTIGER WÄRE. DER ANTRIEB WOW, DER INNENRAUM WOW, DIE FAHRPERFORMANCE WOW, EIN QUALITATIV HOCHWERTIGER MERCEDES, DA KANN DER TESLA NICHT MAL HINTERHERSCHAUEN MIT SEINEM MINIMALDESIGN UND WISSEN UM EIN LUXUSPRODUKT AUS DER SICHTWEISE EINES COMPUTERFREAKS. EIN SEHR GUTER SCHUSS FÜRS ERSTE, NICHT PERFEKT, ABER ES IST AUCH SCHWER 2,4 T STANDESGEMÄSS ZU BALANCIEREN. WENN DANN KERNKOMPETENZEN WIE DAS FAHRWERK NOCH NICHT EXAKT JUSTIERT SIND IST DAS KEIN BEINBRUCH UND KANN BELIEBIG NACHJUSTIERT WERDEN. DER ERSTE SCHUSS HAT GESESSEN, VOLLE BREITSEITE, MADE IN BADEN WÜRTTEMBERG.
© copyright nearly perfect .
PART II - PROFESSIONAL VIEW
© copyright nearly perfect .
NEARLY PERFECT
EXCELLENT JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
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