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SKODA KAMIQ (MJ 2020)
SKODA LEBT. DIE GÜNSTIGE UND EVTL AUCH NOCH DIE BESSERE ALTERNATIVE ZU EINEM VOLKSWAGEN
SEHR KOMFORTABLER UND SICHERER REISE SUV MIT VIEL STAURAUM. EINE AUSGEZEICHNETE LENKUNG UND SEINE VERARBEITUNGSQUALITÄT POSITIONIEREN DEN SUV WEIT VOR DEN MITBEWERBERN IN SEINER KLASSE, ABER AUCH IN DER KONZERNPLATTFORM. MIT DEM HOCH AUFGELADENEN 3 ZYLINDER FÜHLT MAN SICH NIE UNTERMOTORISIERT TROTZ SEINER AUF DEM PAPIER MAGEREN 1000 CCM.
TESTING
QUALITÄTSEINDRUCK
FAHRZEUG IMMER SICHER
LASTWECHSEL, GIERDÄMPFUNG, BREMSEN IN KURVE ALLES TOP
BELADEN LEICHTE SCHWÄCHEN, HECK DRÜCKT AUFGRUND DER LASCHEN FEDER/DÄMPFER-ABSTIMMUNG
LICHT DESIGN AUSSEN
LIFESTYLE
JA DA TUT SICH SKODA SCHWER
GESCHULDET ABER AUCH DEM SPARZWANG, DEM NICHT IMMER STIMMIGEN DESIGN UND DEN VERWENDETEN MATERIALIEN
VIEL ZU TUN IM KONZEPT UND IM MARKETING
HIER HAT EIN KOMPETENTES TEAM REINGEZAUBERT WAS GEHT TROTZ DER EXTREMEN KOMFORTVORGABE
HÄNGT SUPER AN LENKUNG UND DER REIFEN TUT SEIN ÜBRIGES TROTZ DER LASCHEN VERTIKALABSTIMMUNG
EXCELLENT JOB
GOODYEAR UND DER ABSTIMMER WISSEN WAS DAS AUTO BRAUCHT
DIE REIFENVORTEILE SPIEGELN SICH AUCH IN EINER TOP ABGESTIMMTEN LENKUNG WIEDER (BENCH)
BESSER KANN EIN REIFEN NICHT ZU EINEM AUTO PASSEN
FAHRSPASS
BEHERRSCHBARKEIT
REIFENPERFORMANCE
FAMILY
DESIGN INTERIEUR
SPARZWANG UND GROSSSERIE KONZERN LASSEN GRÜSSEN
SCHADE, MIT ETWAS MEHR PHANTASIE UND AUFWAND KÖNNTE MAN DEUTLICH MEHR RAUSHOLEN
ZU WENIG ABLAGEFLÄCHEN
LENKUNG ++
ABROLLKOMFORT ++
STAURAUM ++
EISKRATZER TANKKLAPPE ++
WENIG ABLAGEFLÄCHEN -
LANGSTRECKENKOMFORT + +
AKUSTIK + +
LENKUNGSGEFÜHL + +
FAHRKOMFORT + +
WANKKOPIEREN -
LENKUNG + +
STABILITÄT +
BREMSPERFORMANCE +
WANKVERHALTEN -
DÄMPFUNG BZW AUFBAUKONTROLLE -
GUT, ABER AUCH NICHT MEHR
AUFGRUND WEICHER FEDER UND GERINGER DYNAMISCHER WANKABSTÜTZUNG DAUERT ES EIN BISCHEN BIS DAS FAHRZEUG UM DIE ECKE BIEGT.
FAHRSTABILITÄT
NEARLY PERFECT
AGILITÄT
PHOTOS
HIER IST UNBEDINGT WAS ZU OPTIMIEREN UND BENCHMARKING ZU BETREIBEN
SPARZWANG EXTREM
ABSOLUT NICHT AUF DEM STAND DER KONKURRENZ
PHOTOS
DAS GANZE GEGENTEIL VON INNEN
MODERNE LED TECHNIK DIE SEHR GUT IN DAS FAHRZEUG INTEGRIERT IST
AUFFÄLLIG SCHMALE FRONTSCHEINWERFER DIE IHRES GLEICHEN SUCHEN
PHOTOS
TOP VERARBEITUNGSQUALITÄT
AUCH IN DER ABSTIMMUNG SIEHE LENKUNG UND FAHRDYNAMIK
MEHR GEHT NICHT IN DIESER PREISKLASSE
DANK VW PLATTFORM EIN SUPER STANDART
PHOTOS
REIFENPERFORMANCE
ERGEBNIS: 57 Punkte
EXCELLENT JOB
NP-EMPFEHLUNG: EMPFEHLUNG
HITLIST
BENTLEY CONTINENTAL 70
AUDI R8 COUPE V10 69 MERCEDES C220D CABRIO 69 SEAT ATECA 64
BMW 530e 59 SKODA KAMIQ 57
RENAULT KADJAR 56
BMW X3 54 VW T ROC 54
NEARLY PERFECT
EXCELLENT JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
65 +
55 +
45 +
30 +
HIER GIBTS NICHTS ZU BEMÄNGELN
ALLES SEHR GUT AUFEINANDER ABGESTIMMT
UND BELADEN TUN DIE KLEINEN ELEKTRONISCHEN HELFERLEIN UNAUFFÄLLIG GENAU DAS UM DEN FAHRER NICHT ZU ÜBERFORDERN
DESIGN EXTERIEUR
MIT DEM FRONTGRILL SOLLTE SKODA MAL IN SICH GEHEN ?
ALS MARKENBOTSCHAFTER NICHT WIRKLICH GEEIGNET.
MODERNES, ABER AUCH NÜCHTERNES KAROSSERIE DESIGN
FRANZOSEN KÖNNEN ELEGANTER
LICHT DESIGN INNEN
SEHR GUTES PLATZANGEBOT UND GROSSER RIESIGER KOFFERRAUM
EIN ECHTER FAMILY SUV
WER MEHR WILL MUSS AUF GRÖSSERE KLASSEN ZUGREIFEN
HIGHLIGHTS 😎
++ LENKUNG
++ REIFENPERFORMANCE
++ GUTE FAHRSTABILITÄT
++ LANGSTRECKENKOMFORT
++ AKUSTIK STADT LAND REISE
++ PLATZANGEBOT
++ SEHR GUTER QUALITÄTSEINDRUCK
++ ZUZIEHHILFE HECKKLAPPE
++ EISKRATZER IN TANKDECKEL
+ DASHPOT BESSER WIE IM KONZERN
+ AGILER UND LEICHTER MOTOR IN
STADT UND AUF LANDSTRASSE
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LOWLIGHTS 🧐
- - ANWANKVERHALTEN ZU AUSGEPRÄGT
- - VA UNTERDÄMPFT ZITTERN / PRELLEN
- WANKKOPIEREN NERVT, UNTERDÄMPFT
- ZU WENIG ABLAGEN INNENRAUM
SPARZWANG ?
- LANE ASSIST BENÖTIGT AKTIVEN
FAHRER
- UNTER LAST SCHNELLT VERBRAUCH IN
DIE HÖHE
STAURAUM
PRAKTISCHER LADERAUM MIT ZUZIEHHILFE
EMOJIS
DÜRFTIGES INNENRAUMDESGIN MIT WENIG ABLAGEFLÄCHEN
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PERFEKT ABGESTIMMTER GOODYEAR MIT AUSGEZEICHNETER
LENKPERFORMANCE
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😰
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MODERNES LICHTDESIGN MIT AUFFÄLLIG SCHMALEM SCHEINWERFERBAND
SCHLECHTWEGPERFORMANCE
🧐
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😎
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DER FAMILY SUV
AUSGEZEICHNETER REISEKOMFORT
IN DER STADT PRAKTISCH
FAHRDYNAMISCH SICHER
EISKRATZER IN
TANKKLAPPE
PART II - PROFESSIONAL VIEW
FAZIT:
DER MODERNE KAMIQ ÜBERZEUGT DURCH SEINE QUALITÄT UND REIFE. EIN AUSGEZEICHNTER LANGSTRECKENKOMFORT ZEICHNET DIESEN FAMILY SUV AUS. DER 3 ZYLINDER FÜHLT SICH AN WIE EIN GROSSER 4 ZYLINDER. UNTER VOLLLAST FEHLT IHM NATÜRLICH DAS VOLUMEN UND WIRD DURSTIG, ABER DAS IST AUCH NICHT SEINE ZIELGRUPPE. PERFEKT ABGESTIMMTE LENKUNG UND REIFEN RUNDEN MIT SEINER GUTMÜTIGKEIT IN ALLEN LAGEN DAS KONZEPT AB. LEDIGLICH DIE LASCHE AUFBAUKONTROLLE TRÜBT ETWAS DEN GESAMTEINDRUCK UND MACHT IHN DAHER NICHT ZUM RACER. HIER WÄRE EIN BISCHEN MEHR DÄMPFUNG OHNE WIRKLICHEN KOMFORTVERLUST MEHR. KLEINE PRAKTISCHE DETAILS WIE DER EISKRATZER IN DER TANKKLAPPE UND DIE ZUZIEHHILFE DER HECKKLAPPE ZEIGEN DOCH DEN INNOVATIONS-DRANG DER MARKE SKODA. BITTE MEHR DAVON, INSBESONDERE IM INNENRAUMDESIGN !
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🧐
© copyright nearly perfect .
© copyright nearly perfect .
NEARLY PERFECT
EXCELLENT JOB
GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
HINWEIS:
DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER.
EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN,
JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.
DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE (NEARLY PERFECT) ODER ÜBERHAUPT NICHT GEHT (NO GO).
DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV MIT 5 STERNEN HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN MIT 5 STERNEN ZU TUN,
DA SIND IMMER NOCH WELTEN DAZWISCHEN
BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.
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