TESTING

AUDI R8 COUPE V10 PERFORMANCE QUATTRO  (MJ 2020)

OBJEKT DER BEGIERDE UND DEFINITIV KEIN DINOSAURIER

EINMAL V10 IMMER V10. EIN GEDICHT WER DIESEN MOTOR IN DIESEM FAHRZEUG ERLEBEN DARF. MEHR TECHNIK, DESIGN UND LIFESTYLE GEHT NICHT. 

DAS FACELIFT IST JETZT AUCH ADÄQUAT DEM ÜBERRAGENDEN KONZEPT AUS V10 SAUGER, MITTELMOTOR, SPACEFRAME UND QUATTROANTRIEB.

DIE NEUE FEINABGESTIMMTE REIFENMISCHUNG MACHT AUCH DIE SCHWÄCHEN DES VORGÄNGERS ZU NICHTE. 

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NOW

MOTORPERFORMANCE ++

AKUSTIK ++

HANDLICHKEIT ++

LIFESTYLE ++

GEWINDEFAHRWERK -

MOTORPERFORMANCE + +

LENKUNG  + + 

SCHLECHTWETTERPERF + +

BELEUCHTUNG + + 

BOCKIG  -  

MOTORPERFORMANCE ++

PRÄZISION + + 

GRIPNIVEAU + +

FAHRSTABILITÄT + + 

CARBON BREMSE + + 

NEARLY PERFECT

AGILITÄT        

BERUHEND AUF KONZEPT MITTELMOTOR  UND SEHR GUTER LENKUNGSABSTIMMUNG

FAHRSTABILITÄT        

MIT DEM FACELIFT UND DER 

NEUEN REIFENABSTIMMUNG NAHEZU PERFEKT

DAS GEWINDEFAHRWERK SETZT JEDOCH AUF NÄSSE GRENZEN DA INDIFFERENT ZWISCHEN ZUG UND SCHUB BZW ZU WENIG NUTZBARER FEDERWEG

FAMILY        

5 STERNE WENN MAN ZU ZWEIT IST ANSONSTEN MUSS DER REST DRAUSSEN BLEIBEN SOGAR DER SCHOSSHUND

KOFFERRAUM VORNE SEHR SEHR SPARTANISCH 

ABER WOZU GIBTS KREDITKARTEN?

DESIGN INTERIEUR        

HIER HAT SICH DER DESIGNER AUSTOBEN DÜRFEN

TOLLE MATERIALANMUT NUR DIE VERCHROMTEN KNÖPFE WIRKEN BILLIG, DA WAR DER ERSTE TT BENCH (ALU)

LCD DISPLAY KÖNNTE NOCH MEHR INFOS VOM CAN LIEFERN 

DESIGN EXTERIEUR       

PHOTOS

WOW

JETZT HAT ER DIE FRONT DIE ZU IHM PASST 

EIN FASZINIERENDES SPORTCOUPE

MISCHUNG AUS DESIGN UND DEZENTEM CARBON LASSEN DAS FAHRZEUG SEHR SPORTLICH UND HOCHWERTIG WIRKEN

LICHT DESIGN INNEN        

TOP

HIER LEUCHTET UND BLINKT ES ÜBERALL

MERCEDES HAT DA ABER NOCH MIT SEINEM MÄUSEKINO IM LCD MONITOR DIE NASE VORN.

BITTE NOCH MEHR CAN-DATEN

LICHT DESIGN AUSSEN        

🧐

PHOTOS

AUDI HIER EINFACH BENCH

PERFEKT UMGESETZT MIT HOCHWERTIGER LEBENDIGER LED TECHNIK

STRASSE PERFEKT AUSGELEUCHTET TROTZ DER NIEDIRIGEN SCHEINWERFERHÖHEN

LIFESTYLE        

MEHR LIFESTYLE GEHT NICHT

DEUTLICH MODERNER WIE VIELE SPORTWAGENLEGENDEN

OBJEKT DER BEGIERDE

UND DANN DER V10 SOUND ….

QUALITÄTSEINDRUCK         

PHOTOS

BIS AUF DAS NICHT NOTWENDIGE UND BOCKIGE GEWINDEFAHRWERK EIN ECHTER AUDI 

NICE TO HAVE:
KNÖPFE MIT ALU WIE BEIM ERSTEN TT

FAHRSPASS       

QUATTRO UND V10

WAS WILL MANN FRAU ES MEHR ?

DURCH DIE NEUE REIFENABSTIMMUNG UND FEINJUSTIERUNG DER LENKUNG WURDE VIEL VERBESSERT

BEHERRSCHBARKEIT         

PHOTOS

620 PFERDE AUF DIE STRASSE ZU BRINGEN IST EINE KUNST

DER 95% FAHRER WIRD NIE PROBLEME HABEN

DIE ANDEREN 5% SPIELEN MIT DEM NOCH INDIFFERENTEN LASTWECHSELVERHALTEN ODER SCHALTEN ESP AN

REIFENPERFORMANCE       

EIN SCHWERES GESCHÄFT BEI DERARTIGER LEISTUNG

INSBESONDERE DAS KURZ ANGEBUNDEN GEWINDE-FAHRWERK LÄSST DAS AUTO NICHT ATMEN UND BRINGT DEN NIEDERQUERSCHNITTSREIFEN AN SEINE ABSTIMMGRENZEN

CHAPEAU FÜR DIESEN TOP KOMPROMISS

REIFENPERFORMANCE

ERGEBNIS:                        69 Punkte 

NEARLY PERFECT

NP-EMPFEHLUNG:                      MUST HAVE

HITLIST 

BENTLEY CONTINENTAL

AUDI R8 COUPE V10 

SKODA KAMIQ                       

RENAULT KADJAR                  

BMW X3                                

 VW T ROC                               AUDI Q2                                  

NISSAN ROGUE                      

SEAT ARONA                          

70

69        

57

56

54 

54

49

48

42

HIGHLIGHTS                      😎

++ MOTOR ANTRIEB V10 QUATTRO

++ FAHRSPASS
++ BREMSE
++ LENKUNG

++ STEIFIGKEIT KAROSSE
++ PRÄZISION

++ DSG GETRIEBE

++ SITZKOMFORT

++ QUALITÄTSEINDRUCK

++ DESIGN INNEN 

++ DESIGN AUSSEN

++ OBJEKT DER BEGIERDE 

LOWLIGHTS                       🧐

- - SCHLUCKVERMÖGEN BZW   

    ENTKOPPELUNG STRASSE

- - GEWINDEFAHRWERK ZU BOCKIG 

- - FAHRZEUG ZU ANGEBUNDEN

    SCHNAUFT NICHT

-   AUFBEISSEN VA BEI LASTWECHSEL

-   SEITENKRAFTVERLAUF VA ZU HA

SEIN REVIER

MOTOR UND ANTRIEB

😎

😎

LENKUNG

😎

😰

FAHRSPASS

😎

🧐

DETAILARBEIT

SPOILER LED DIFFUSOR

UND DER V10 PRÄSENTIERT WIE IN EINEM SCHAUFENSTER

😎

😎

BREMSE CARBON

MIT 20“ PIRELLI 

😎

BOCKIGES
GEWINDEFAHRWERK

NUTZEN ZU KOMFORTVERLUST WIRKLICH FRAGLICH

SITZE OPTIK LCD TOP

HOCHWERTIGE ALUKNÖPFE WIE IM ERSTEN TT WÄREN NOCH DIE KRÖNUNG 

LIFESTYLE DESIGN

🧐

😎

😰

EMOJIS

😎

🧐

😰

FAZIT:                       

JETZT IST ER FERTIG. DER AGILE LIFESTYLE RENNER MIT DEM NEUEN DESIGN.

DER ANTRIEB MIT DEM V10 EIN GEDICHT, FREVEL WENN MAN DAS RADIO EINSCHALTET. DIE OPTIK WECKT BEGEHRLICHKEITEN. EIN TRAUM SO ETWAS ERLEBEN ZU DÜRFEN.

PRÄZISION, PERFORMANCE, FAHRSPASS GEPAART MIT LUXUS UND LIFESTYLE. GENAU SO MUSS ER SEIN ZWISCHEN DEM PORSCHE GT RACER UND DEM LAMBORGHINI BRÜLLER IM KONZERN PLATZIERT. NÜRBURGRINGZEITEN SIND MACHBAR, INTERESSIEREN ABER NICHT WIRKLICH. DIE LANDSTRASSE UND DIE CROISETTE SIND SEIN REVIER. ABSOLUT LANGSTRECKENTAUGLICH. WER DAS BOCKIGE GEWINDEFAHRWERK WIRKLICH BRAUCHT (OPTION) IST FRAGLICH. SPORT KANN DAS KONZEPT AUS V10 MITTELMOTOR, SPACEFRAME, MISCHBEREIFUNG UND GEFÜHLVOLLER LENKUNG AUSREICHEND UND AUCH QUER WER WILL. 

PART II - PROFESSIONAL VIEW