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BENTLEY CONTINENTAL GT V8 CONVERTIBLE   (MJ 2021)

             

MODERNER LUXUSBOMBER MIT ALLEN EXTRAS UND FAST KEINEN SCHWÄCHEN
MEHR LUXUS UND LIFESTYLE AUCH HINSICHTLICH TECHNIK GEHT NICHT

AKTIVE STABIABSTIMMUNG MIT REIFENWAHL NICHT IMMER STIMMIG 

NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT/SUCHE

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NP_NEARLY_PERFECT/NEARLY_PERFECT/NP/ARMIN_RUSCHEINSKY/NEARLY_PERFEFCT

NOW

LENKUNG +

KOMFORT ++

SCHLUCKVERMÖGEN ++


ABROLLEN  ++ 

GLEITEN ++ MOTORPERFORMANCE ++



PRÄZISION - 

WANKABSTÜTZUNG -

AUFBAU ZU LOSE -



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NEARLY PERFECT


AGILITÄT        



             

NP

MASSE UND RADSTAND NEGATIV FÜR LENKANSPRACHE   


DYNAMISCHE WANKABSTÜTZUNG VERZÖGERT


VERTIKALSTEIFIGKEIT (SOFT) ZU QUERSTEIFIGKEIT (HARD) NICHT IMMER IM EINKLANG



FAHRSTABILITÄT        



             

KOMBI AUS RADSTAND, REIFEN UND HA PERFORMANCE

SEHR GUT 



FAMILY        



             

HINTEN GENÜGEND PLATZ 

ABER NICHT AUSREICHEND FÜR     ERWACHSENE AUF LANGSTRECKE


KOFFERRAUMVOLUMEN TOP IN   DIESER KLASSE TROTZ CABRIO 



DESIGN INTERIEUR        


             

BENTLEY GENE,

WEGWEISEND IM INTERIEUR


MEHR GEHT NICHT



DESIGN EXTERIEUR       



             

PHOTOS

GENAU SO

MUSS EIN LUXURIÖSES FAHRZEUG AUSSEHEN 


ZEITLOS, ELEGANT ABER AUCH ZUKUNFTSWEISEND



LICHT DESIGN INNEN        


             

STATE OF THE ART IM LUXUSBEREICH


MEHR GEHT NICHT 



LICHT DESIGN AUSSEN        



             

PHOTOS

LED LICHT MIT AKTIVEN SCHEINWERFERN 


MEHR GEHT NICHT



LIFESTYLE        


             

BRITISH TRADITION MIT 

DEUTSCHER TECHNIK


BENCH HINSICHTLICH PREIS, LUXUS UND LIFESTYLE



QUALITÄTSEINDRUCK         



             

PHOTOS

BIS AUF DEN AUSRUTSCHER IN DER ABSTIMMUNG DES AKTIVEN WANKSTABI IM UNTEREN GESCHWINDIGKEITSBEREICH


ABSOLUTE TOP CLASS




FAHRSPASS       


             

MIT DER LEISTUNG UND DEM KONZEPT

BENCH IM CASBRIOBEREICH



BEHERRSCHBARKEIT         



             

PHOTOS

WENN MAN ES WIRKLICH MAL ÜBERTREIBT HELFEN  SOUVERÄN DIE SICHERHEITSREGELSYSTEME





REIFENPERFORMANCE       


             

22 ZOLL PIRELLI MISCHBEREIFUNG ZU AGGRESSIV UND PROGRESSIV IM SEITENKRAFTAUFBAU

PASST NICHT ZUR LANGSTRECKENABSTIMMUNG AUCH IM SPORTMODUS, WIRKT

ÜBERBEREIFT


ROLLEN, REIFENTORUS UND SCHLUCKVERMÖGEN OHNE TADEL


REIFENPERFORMANCE

ERGEBNIS:                        70 Punkte 


NEARLY PERFECT

NP-EMPFEHLUNG:                         MUST HAVE



HITLIST LUXURY


BENTLEY CONTINENTAL       70

SKODA KAMIQ                       57

RENAULT KADJAR                  56

BMW X3                                  54

VW T ROC                               54

AUDI Q2                                  49

NISSAN ROGUE                      48

SEAT ARONA                           42

NEARLY PERFECT 

EXCELLENT JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

65  + 

55  +

45  +

30  +

HIGHLIGHTS                      😎


++ PURER LUXUS

++ FAHRKOMFORT
++ MOTORPERFOMANCE
++ SCHLUCKVERMÖGEN FAHRWERK
++ ANFEDER UND KANTENKOMFORT

++ KONZEPT MOTOR ALLRAD CABRIO
++ QUALITÄTSEINDRUCK

++ QUERDYNAMIK IM GRENZBEREICH

++ GRIPNIVEAU GESAMTFAHRZEUG


                          

LOWLIGHTS                       🧐


- - WANKSTEIFIGKEIT VA ZU HA, VA ZU 

    WEICH, HA ZU STEIF => UMGEKEHRT
    WÄRE SINNIGER 

- - WANKKIPPELN BEI V < 40 KM/H,  

    PHASENVERZOGENER AKTIVER 

    HA STABILISATOR SCHAUKELT 

    AUTO AUF, ZU WENIG DÄMPFUNG

-   SPREIZUNG QUERSTEIFIGKEIT ZU 

    AUFBAUDÄMPFUNG ZU GROSS

-   MIT 22 ZOLL PIRELLI ÜBERBEREIFT

    MISCHBEREIFUNG BRINGT FAHRWERK 

    TEILWEISE IN BEDRÄNGNIS 


                          

MIT 22 ZOLL PIRELLI

ÜBERBEREIFT

MEHR LUXUS 

GEHT NICHT

🧐

😎

GUTE 

LENKUNGSABSTIMMUNG

😎

😰

BESSER SITZT MAN

NIRGENDS

😎

🧐

MOTOR V8 BITRUBO

EIN GEDICHT

😎

😎

SCHLUCKVERMÖGEN UND ABROLLEN

RAUHASPHALT BENCH

😎

LEICHTE SCHWÄCHEN GESAMTABSTIMMUNG AKTIVDÄMPFER MIT AKTIVSTABI 

Bereifung

🧐

LIFESTYLE

PUR

😰

😎

EMOJIS

😎

🧐

😰

FAZIT:                       

CHAPEAU WAS DIE JUNGS AUS CREW MIT DIESER PORSCHE PLATTFORM GEMACHT HABEN.

MEHR ALLEINSTELLUNGSMERKMALE AUS EINER PLATTFORM ZU ZAUBERN GEHT NICHT. LIFESTYLE PUR MIT DEN GENEN DIE MAN AUS EINEM ECHTEN TRADITIONSHAUS WIE BENTLEY ERWARTET. DAS GANZE MODERN UND INNOVATIV WEITERENTWICKELT MIT DEN MÖGLICHKEITEN EINES GROSSKONZERNS WIE VW. IN DIESEM MODELL STECKT VIEL ARBEIT UND DETAILLIEBE, VON DER AUSWAHL DES LEDERS UND DER KNÖPFE BIS ZU EINEM ABROLLKOMFORT DER SEINES GLEICHEN SUCHT MIT 22 ZOLL. LEIDER HAT DER KOMFORT-ANSPRUCH MIT DER MODERNEN REGELUNGSTECHNIK SO SEINE GRENZEN WIE MAN AN DER KOMBI ZU SPORTLICHER 22“ PIRELLI MIT AKTIV STABI SIEHT. NICHTS IST PERFEKT, ABER DIESER BENTLEY ABSOLUT EMPFEHLENSWERT UND ZU RECHT DIE NR 1 UNSERER HITLIST





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PART II - PROFESSIONAL VIEW

             

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NEARLY PERFECT 

EXCELLENT JOB

GOOD JOB

BAD JOB

NO GO

HINWEIS:                       


DIE BEWERTUNGEN GEBEN DEN AKTUELLEN STAND DES FAHRZEUGES UND DIE ANSICHT DES AUTORS WIEDER. 


EINFLUSS VON ANTRIEBS-, REIFEN- UND FAHRWERKVARIANTEN KÖNNEN DAS ERGEBNIS ERHEBLICH BEEINFLUSSEN, 

JEDOCH IST DIE BEWERTETE KONFIGURATION JEDERZEIT FÜR DEN KUNDEN AM MARKT IN DIESER FORM ERHÄLTLICH.


DIE STERNE UND BEWERTUNGEN SIND KLASSENBEZOGEN UND ORIENTIEREN SICH DARAN WAS IN DIESER KLASSE MÖGLICH WÄRE ODER GAR NICHT GEHT.

DAS HEISST EIN SPORTLICHER SUV HAT NICHTS MIT EINEM ECHTEN SPORTWAGEN ZU TUN. 


BEWERTET WIRD JEDOCH DAS GESAMTKONZEPT UND DIE PERFORMANCE DIE FÜR DAS FAHRZEUG IN DIESER KLASSE ERARBEITET WERDEN KONNTE.








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JA

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