NERVIGES ABROLLDRÖHNEN
RAUHASPHALT
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NOW
LENKUNG ++
GRUNDKOMFORT +
HANDLICHKEIT +
ABROLLDRÖHNEN -
MOTORPERFORMANCE -
PRÄZISION -
BREMSE -
SICHER DANK GUTEM ESP UND GUTEM REIFEN
LICHT DESIGN AUSSEN
LIFESTYLE
TOP IN DIESER KLASSE
AUFGRUND VON
DESIGN UND VERHÄLTNIS GRÖSSE - MASSE - ANTRIEB
VORHANDEN
SOLANGE MAN ES NICHT ÜBERTREIBT
ABSTIMMUNG HAT VORWIEGEND FOCUS AUF KOMFORT
TOP
SEHR GUTER REIFEN DER IN SEINEN EIGENSCHAFTEN FAHRWERKMÄNGEL KASCHIERT UND KOMFORT OPTIMIERT
QUALITÄTSEINDRUCK
FAHRSPASS
BEHERRSCHBARKEIT
REIFENPERFORMANCE
FAMILY
DESIGN INTERIEUR
MODERN UND INNOVATIV
LEIDER NICHT DURCHGÄNGIG
IN SOFTWAREDESIGN
LICHTDESIGN FEHLT VOLLSTÄNDIG
NEARLY PERFECT
AGILITÄT
AGIL IM STADTBEREICH
DYNAMISCHE WANKABSTÜTZUNG UND ELASTOKINEMATIK VERBESSERUNGSBEDARF
FAHRSTABILITÄT
MODERNES RAUMKONZEPT
ABLAGEFLÄCHEN VORNE UND HINTEN NOCH
VERBESSERUNGSWÜRDIG
PHOTOS
TOP
SEHR MODERNES ANSPRECHENDES DESIGN MIT VIELEN KANTEN UND SICKEN
MAGER, SEHR MAGER
DA GIBTS BEI DER KONKURRENZ MEHR
INSBESONDERE BEI DER FRANZÖSISCHEN
PHOTOS
SCHEINWERFER KOMBI MIT LED
UND GLÜHLAMPEN NO GO
FERNLICHT MANGELHAFT
HECKLEUCHTE TOP
PHOTOS
GEWOHNTES GUTES VW NIVEAU
MIT NICHT NOTWENDIGEN ABSTIMMMÄNGELN AUFGRUND KONSEQUENTEN KOSTEN- UND PLATTFORMDENKEN
PHOTOS
4 STERNE AUFGRUND SEHR GUT ABGESTIMMTEM ESP
FAHRWERK HAT EIGENTLICH NUR 3 STERNE VERDIENT
REIFENPERFORMANCE
DESIGN EXTERIEUR
LICHT DESIGN INNEN
ERGEBNIS: 54 Punkte
GOOD JOB
NP-EMPFEHLUNG: NICHT ÜBEL
HITLIST SUV
CITROEN C4 67
SKODA KAMIQ 57
RENAULT KADJAR 56
BMW X3 45
VW T ROC 54
AUDI Q2 49
NISSAN ROGUE 48
SEAT ARONA 42
NEARLY PERFECT
EXCELLENT JOB GOOD JOB
BAD JOB
NO GO
65 +
55 +
45 +
30 +
HIGHLIGHTS 😎
++ LENKUNGSABSTIMMUNG
++ ACC PERFORMANCE
++ REIFEN PERFORMANCE HANKOOK
++ HANDLICHKEIT
++ ANFEDER UND KANTENKOMFORT
+ BEHERRSCHBARKEIT
+ SCHLUCKVERMÖGEN FAHRWERK
+ ESP ABSTIMMUNG
+ SEITENHALT SITZE
LOWLIGHTS 🧐
- - SCHALTER OHNE FUNKTION - NO GO
- - SCHLECHTES FERNLICHT
- - LANE ASSIST REGELUNG
- - ABROLLEN RAUHASPHALT
- - DASH POT BEI SCHALTWECHSEL
- DYNAMISCHE WANKABSTÜTZUNG
- BREMSE IM GRENZBEREICH
- SOFTWAREDESIGN COCKPIT
- PRELLEN VORDERACHSE
SEHR GUTE
ACC-REGELUNG
SEHR GUTE
LENKUNGSABSTIMMUNG
😎
😎
😰
LANE ASSIST
REGELUNG
WENIG ABLAGEFLÄCHEN
😰
😰
🧐
😰
😎
REIFENPERFORMANCE HANKOOK
🧐
😎
😎
MODERNES DESING
SCHALTER OHNE FUNKTION
🧐
FAZIT:
WER VW KAUFT DA IST AUCH VW DRIN: QUALITÄT, ZUVERLÄSSIGKEIT UND MADE IN GERMANY. LEIDER AUCH GROSSSERIENTECHNIK DIE ÜBER VERSCHIEDENE MARKEN UND MODELLE GESTREUT WERDEN. DASS DIESES PUZZLE NICHT IMMER PERFEKT FUNKTIONIEREN KANN ZEIGEN DIE VIELEN KLEINEN DETAILS DA SIE NICHT IMMER MITEINANDER HARMONIEREN BZW AUFEINANDER ABGESTIMMT SIND. HIER NOCH EINE INDIVIDUALITÄT ZU JEDEM MODELL ZU GENERIEREN, DAS GANZE UNTER EINEM ENORMEN KOSTENDRUCK, IST EINE ECHTE HERAUSFORDERUNG. LOGISCHERWEISE MÜSSTE MAN AUF DIE ABSTIMMUNG MEHR WERT LEGEN UM AUS GUTEM DAS OPTIMALE ZU MACHEN, ABER HIER DIKTIERT ANSCHEINEND AUCH DER SPARZWANG? DIE KRÖNUNG SIND DANN TASTEN DIE NICHT BELEGT SIND. TOCHTER SKODA LÖST DAS BESSER? SCHADE FÜR EIN SONST SEHR EMPFEHLENSWERTES PRODUKT.
© copyright nearly perfect .
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TESTING
VOLKSWAGEN T ROC - 1.0 (MJ 2021)
MODERNER STADTFLITZER MIT ETWAS ZU HOHEM VERBRAUCH ABER SEHR GUTER LENKUNG
NERVIGER LANE ASSIST UND SPARZWANG MACHEN LEIDER DEN GUTEN VW EINDRUCK KAPUTT
VORHANDENE TASTER OHNE FUNKTION WIRKEN GAR DISKRIMINIEREND IN DIESER PREISKLASSE
