TANKEN 

   

ABZOCKE DANK TRANSPARENZ UND KI  … 

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KRITIK

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SEIT 2013 SIND ZWAR TANKSTELLEN VERPFLICHTET DEN BENZINPREIS AN DAS BUNDESKARTELLAMT BZW DER MKT-S ZU MELDEN, DIE DIESE DATEN DANN AN PREISVER-GLEICHS APPS ODER DEN ADAC WEITERGIBT, ABER DIESE TRANSPARENZ HAT DEM AUTOFAHRER NUR GESCHADET. DIE KONZERNE KÖNNEN DEN PREIS JE NACH STANDORT, LAGE UND NACHFRAGE DANK KI BELIEBIG, VORNEHMLICH NACH OBEN ANPASSEN. MORGENS ODER AM WOCHEN-ENDE SCHIESSEN SOFTWAREPROGRAMMIERT DIE PREISE GENERELL NACH OBEN, DER PREIS SINKT ERST WENN DIE NACHFRAGE DEUTLICH NACHLÄSST. ES KANN SOGAR PASSIEREN DASS SICH DIE PREISE AM AUSHANG BEIM AUSSTEIGEN AN DER SÄULE SCHON GEÄNDERT HABEN. 

MAN NIMMT ALSO WAS MAN KRIEGT, SIEHE GRAFIK:

REGIONALE PREISDIFFERENZEN VON BIS ZU 15 CENT/LITER SIND JE NACH KONZERNPOLITK UND LAGE, MÖGLICH. 

DER AUTOFAHRER IST KOMPLETT VERWIRRT UND FÄHRT DEFINITIV UMWEGE UM ZU SPAREN (CO2 BILANZ?)

TANK UND RAST TANKSTELLEN KÖNNEN AUFGRUND IHRER EXKLUSIVEN LAGE DIE PREISE NOCH WEITER NACH OBEN SCHRAUBEN, DAS HAT NICHTS MEHR MIT ABGELEGENEM  STANDORT, EINKAUF UND LIEFERKOSTEN ZU TUN.

Anton G. / Waldkraibug

WUNSCH

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IN ÖSTERREICH DÜRFEN STAATLICH DIE PREISE NUR 1X AN WOCHENTAGEN MITTAGS ERHÖHT WERDEN. REDU-ZIERUNGEN SIND  JEDERZEIT MÖGLICH. AN WOCHENENDEN IST EINE ERHÖHUNG NICHT ZULÄSSIG. DAS HEISST DIE ÖLKONZERNE MÜSSEN IHR RISIKO EINER SINKENDEN NACHFRAGE IM VORFELD ABSCHÄTZEN. FÜR DEN AUTOFAHRER DEUTLICH ÜBERSICHTLICHER. TRANSPARENZ GENAUSO ÜBER APPS ANALOG DEUTSCHLAND.

TRANSPARENZ IST GUT, ABER AUCH FÜR MITWETT-BEWERBER, DA BRAUCHT ES KEINE ABSPRACHEN UND DAS KARTELLAMT MEHR, DAS MACHT DANN DIE KI.

MAN SOLLTE UNSER SYSTEM NEU ANPASSEN UM DER GEWINNMAXIMIERUNG SO MEHR EINHALT ZU GEWÄHREN.

STELLUNGNAHME

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ANGEFRAGT BEI

- BUNDESMINISTERIUM FÜR WIRTSCHAFT UND ENERGIE

- STAATSMINISTERIUM WIRTSCHAFT BAYERN

2025/05 RY - 4

REGENSBURG 

   

RADFAHREN IN DER FUSSGÄNGERZONE  … 

05 / 25

KRITIK

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SEIT DER  FREIGABE DES RADELNS IN BEREICHEN DER REGENSBURGER ALTSTADT UND INSBESONDERE IN DER FUSSGÄNGERZONE FUNKTIONIERT DAS MITEINANDER VON FUSS- UND RADVERKEHR LEIDER NICHT IMMER GUT. WIESO WERDEN NICHT DIE ZU SCHNELL RADELNDEN DURCH AKTIONEN DES ORDNUNGSDIENSTES ODER DER POLIZEI SENSIBILISIERT UND AUF DAS EINHALTEN DER NOT-WENDIGEN SCHRITTGESCHWINDIGKEIT  HINGEWIESEN ? 

MÜNCHEN IST DA ZUM BEISPIEL DEUTLICH PRÄSENTER

Josef S. / München

WUNSCH

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MITEINANDER STATT GEGENEINANDER? EINHALTUNG DER SCHRITTGESCHWINDIGKEIT INSBESONDERE IN FUSS-GÄNGERBEREICHEN 

STELLUNGNAHME

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ANGEFRAGT BEI STADT REGENSBURG 

Die Pressestelle der Stadt Regensburg fand es nicht für notwendig eine Statement zu diesem Thema zu verfassen - Schade, Chance vertan, echte Bürgernähe ?

POLIZEIINSPEKTION REGENSBURG SÜD:

„Die Polizeiinspektion Regensburg Süd hat diese Problemstellung im Blick. Die Überwachung des Radverkehrs im Innenstadtbereich ist regelmäßig Teil der mehrmals jährlich stattfindenden Schwerpunktkontrolltage zur Sicherheit im Radverkehr. Hier sind sowohl Polizeibeamte wie auch Ordnungskräfte der Stadt Regensburg in den Fußgängerbereichen, betreiben Aufklärungsarbeit und verwarnen besonders auffällige Verkehrsteilnehmer. Auch unsere uniformierten Fahrradstreifen sind in diesem Bereich tätig.“ 4.7.25

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